В Шымкенте из десяти запланированных социальных маршрутов заработал пока только один. И тот временно прекратил движение. Схемы остальных социально-значимых автобусных маршрутов разработаны, но пока они есть только на бумаге. Необходимость их создания была продиктована тем, что транспортные компании не хотели обслуживать недавно присоединенные к Шымкенту территории из-за низкого пассажиропотока. Стоят пока в гаражах и 30 новых автобусов, которые закупила для города компания «Гринбас». Их и планировалось пустить по маршрутам, которые соединят отдаленные микрорайоны с центром города.
«Такие микрорайоны как Текесу, Жанаталап, Алтын тобе, Абдуллабад, Утемис, Шапрашты, Достык, Акжар, Актас там есть проблемы с маршрутами из-за низкого пассажиропотока. Именно там и появятся социальные маршруты. Так как затраты частных перевозчиков не окупаются, то субсидировать их будут из городского бюджета. Мы объявим конкурс и тот, кто победит, тот и будет возить людей из отдаленных микрорайонов в центр города»,- поясняет заведующий сектором отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог акимата Шымкента Наурыз Сугиралиев.
Если вы нашли ошибку, выделите текст и нажмите комбинацию клавиш Shift + Enter или нажать здесь
